内地混动车型市场表现强劲 多家自主车企抢滩赛道

2022-08-03 14:31:18 文章来源:网络

本文转自:****网

(经济观察)内地混动车型市场表现强劲 多家自主车企抢滩赛道

中新社上海8月2日电 (浦帆)混动车型一直被视为燃油车向纯电汽车的过渡产品,然而2022年以来,混动市场开始进入高增长阶段。据乘联会数据显示,今年上半年,插电式混动汽车销量50.2万辆,同比增幅高达194.3%,远超纯电动市场107.8%的增速。

对于混动车型销量的增长,里斯战略定位咨询**区合伙人刘坤告诉中新社记者:“超级混动技术解决了上**插混技术的诸多痛点,比如亏电耗油的问题,因此加快了对燃油车的替代,属于技术迭代推动的品类进化。”

相较于传统燃油车,燃油经济**一直是混动车型的一大卖点。江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示:“有许多网约车司机选择混动车型就是因为油耗低。虽然混动车型会比传统燃油车的购置成本高1-2万元人民币左右,但油耗低让该车型拥有很强的竞争力。”据了解,以目前正在预售的第三代荣威超混eRX5为例,在满油满电状态下,综合油耗可以低至1.4升/百公里。

混动的技术原理大致可概括为通过控制发动机和电机的功率,让发动机多数时间在高效区间内运行,电机通过充放电实现对发动机能量的“削峰填谷”,以降低油耗,达到节能的效果,同时还能兼顾动力**能和驾驶体验。比如,发动机在低速时**耗油,动力不如电机,而电机在高速时很耗电,动力又不如发动机,所以在低速行驶时,混动车型使用电机驱动,在高速行驶时切换到发动机驱动。这样一“混搭”,两者优势互补。

除了混动车型技术原理上的优势,纯电车型生产成本的上**也助推了混动市场的增长。刘坤表示:“电池成本的快速上**也导致插混相比于电动车的**价比优势有所提升,部分电动车潜客转向插混车型。”中汽协此前指出,今年2月以来,受动力电池原材料价格持续上**的影响,产业链成本压力向下游传导,新能源车企和消费端都承受了很大的成本压力,也必然会导致产品结构的调整。

其实混动车型进入市场已经有20多年,过去很长一段时间,行业主流的核心技术主要是丰田THS的功率分流、本田i-MMD的串并联驱动、日产e-Power的串联驱动。张翔指出:“以前混动车型的核心技术和专利主要掌握在日本车企手中,而目前这一格局已经被打破了。”

自2021年以来,多家自主车企开始抢滩混动赛道,发布自家的混动技术**,除了在混动市场已有超15年研发积淀的比亚迪外,长城发布柠檬混动DHT,吉利推出雷神智擎Hi·X,奇瑞推出鲲鹏DHT超级混动,长安推出蓝鲸iDD混动系统。五菱也在近期宣布正式进入混动市场。

乘联会秘书长崔东树表示,**在世界插电混动份额表现持续走强,在2017年和2018年是在30%-50%之间的水平,2020年下降到25%。2021年**在世界插电混动份额在32%的水平,2022年上升到48%的水平。值得一提的是,从车企来看,比亚迪表现**为突出,2022年1-6月上升到世界插电混动份额30%的水平。

发展新能源汽车无疑是大趋势,但想要将内燃机送进**物馆,全面被电机替代,这在短期内并不现实,也就是说,混动车型拥有巨大的市场空间,并还有较长的生命周期。工信部指导、**汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》指出,到2035年节能与新能源汽车年销量占比达到50%,汽车产业实现电动化转型。未来汽车产品将主要由两类构成:纯电动和混合动力。未来传统燃油汽车将全部转变为混合动力车。

6月15日,上汽通用五菱银标品牌旗下首款7座家用MPV——佳辰将于今**市,此前佳辰已发布预售价格为6.98—10.58万元,预计会推出5款车型,全系搭载1.5T发动机。新车上市之后正式售价预计会进一步降低售价。

外观方面,五菱佳辰沿袭了五菱银标家族的“翼动**学”设计理念,V形格栅巧妙的进行了分层处理,搭配银色五菱Logo,造型十分具有辨识度。车身侧面线条流畅舒展,向上的腰线让车身呈现出俯冲的视觉感受,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4785*1820*1760mm,轴距为2760mm。车尾造型较为方正,左右两侧的尾灯由银色镀铬条链接,拉宽了横向的视觉宽度,与日行灯相呼应,具有很强的辨识**。

内饰的设计简洁明快,配色以黑灰色以及棕色为主,凸显了其家用车的定位。配备10.25英寸中控屏,车机使用五菱自研的LingOS灵犀系统,支持可见即可说、连续多指令、自定义唤醒词等功能,内置网易云音乐、喜马拉雅等应用。

LingOS还提供远程车控功能,可实现车辆状态监测、远程开关空调、开闭锁、蓝牙钥匙分享,用户可随时查看车况,实现全场景智联车控。

座椅布局上,五菱佳辰采用2+2+3座椅布局,中排座椅可前后移动120mm,支持靠背向后放倒至150度,第三排座椅可支持四六分放倒或向前翻折,**大可拓展空间为1177L。同时,第三排还配备了独立出风口、USB插口、手机储物槽等设计,提升实用**。

动力方面,五菱佳辰将搭载一台1.5T发动机,**大功率108kW(147马力),**大扭矩250Nm,匹配CVT变速箱。百公里综合油耗仅7.2L。

总结:作为五菱汽车旗下首款银标7座MPV车型,佳辰顶配10万出头的预售价格,对于手头预算比较拮据的消费者来说十分有诱惑力,真正做到了“人民需要什么,五菱就造什么”。

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