当前位置: 首页 > 科技资讯 >

奔驰在德国测试包裹配送服务 【图】

时间:2020-01-07 11:19:25
当你在办公室工作时,如何接收快递已经成为许多人的难题。没有人会在家里收到快递。如果你把它放在快递柜里,你必须再捡起来。至于寄到办公室,你必须自己拿回家。结果,用

当你在办公室工作时,如何接收快递已经成为许多人的难题。没有人会在家里收到快递。如果你把它放在快递柜里,你必须再捡起来。至于寄到办公室,你必须自己拿回家。结果,用户的快递包裹直接送到汽车上,这可以确保消费者的包裹不会丢失,不会被滞留在配送中心。许多汽车制造商正在尝试这种配送服务,梅赛德斯-奔驰(Merces-Benz)已经进入了这一领域。

梅赛德斯-奔驰宣布,将在德国柏林启动一个包装分发试点项目,向用户的汽车运送包裹。该试点项目的名称Chark是变化(Change)和停车(Park)这两个词的组合,但不加解释,这个名字有点难以理解。该项目属于戴姆勒(Daimler)的Lab-1886创新中心,除了梅赛德斯-奔驰的传统核心业务之外,该中心还设计和测试新项目。

Chark项目已经对在2015年及以后购买汽车的梅赛德斯-奔驰车主开放,V级货车的车主也可以体验这项服务,用户可以选择何时交付。当包裹到达车辆500米以内时,调度员会向车主申请一次允许打开车门,然后将包裹放入车内并再次锁上车门。当车门以一次性许可打开时,车辆的引擎无法启动.送货后,我们会提醒业主,有关包裹的照片亦会包括在内,以证明该包裹已放置在正确的地方。

他说:在使用这项服务时,业主仍须符合多项条件,但幸运的是,这些条件易于理解和遵从。首先,在约定的时间和地点之后,车辆必须停在约定地点500米以内,车辆必须停在调度员操作方便的地方。在停车场,车窗和车门需要关闭和上锁,不能有宠物和其他人在车里,贵重物品不能储存。此外,车辆还需要能够很好地进入MercedesMe网络,分销人员需要获得通过这一网络打开大门的权限。

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)并不是第一家尝试在汽车上交付包裹的公司。沃尔沃在2015年进行了类似的服务测试,斯柯达最近也开展了类似的试点项目。电子商务巨头亚马逊(亚马逊)也推出了一项名为amazonkey的服务,该公司已与多家汽车公司合作,向包括福特、通用和本田在内的汽车提供用户包。